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2012.12.31
伊藤氏の憂鬱!vol.8
通常使用号のメンテナンスでお預か中の23Vガンマ。
ピストン、リング新品組み込みで内燃機もリフレッシュ。ついでにステムベアリングも新品交換で
操作性もGOOD!!
物理的にクーラントも新しくなり気分爽快ちゃんになりました。
最近良く乗っている、通勤快速のアクシス90がこの頃心なしか最高速が伸び悩んでいる様子。。。。。
「納車時は90km/hは越えていたはず。」
するとむくむくと良からぬある考えが。。。。。。
「Gアク100のエンジンスワップ?!」
え~、DiEAD90に続きアクアク100ですか!
中古仕上げで整備中のGアクが中古車としての役割を果たせずにお蔵入りとなる事になるのでしょうか?
「なるべくノーマルっぽく仕上げたい」
「マッドガードをカットせずに収まるかな?」
ついに意を決し、データ集めに奔走しだしました。
そして新年も伊藤氏の憂鬱は続くのであります。
ピストン、リング新品組み込みで内燃機もリフレッシュ。ついでにステムベアリングも新品交換で
操作性もGOOD!!
物理的にクーラントも新しくなり気分爽快ちゃんになりました。
最近良く乗っている、通勤快速のアクシス90がこの頃心なしか最高速が伸び悩んでいる様子。。。。。
「納車時は90km/hは越えていたはず。」
するとむくむくと良からぬある考えが。。。。。。
「Gアク100のエンジンスワップ?!」
え~、DiEAD90に続きアクアク100ですか!
中古仕上げで整備中のGアクが中古車としての役割を果たせずにお蔵入りとなる事になるのでしょうか?
「なるべくノーマルっぽく仕上げたい」
「マッドガードをカットせずに収まるかな?」
ついに意を決し、データ集めに奔走しだしました。
そして新年も伊藤氏の憂鬱は続くのであります。